目前，行業(yè)環(huán)境正在發(fā)生變化，企業(yè)間無序競(jìng)爭(zhēng)狀況逐步改善，廢鋼資源供應(yīng)量不斷增加，防撞欄桿期貨國(guó)際影響力上升。在多方面因素共同影響下，國(guó)際礦商會(huì)意識(shí)到防撞欄桿＊終的定價(jià)權(quán)還是要平衡用戶利益，防撞欄桿議價(jià)權(quán)將向我國(guó)傾斜。

全球金融市場(chǎng)與股市均受到提振，美聯(lián)儲(chǔ)的預(yù)防性降息也將告一段落，市場(chǎng)預(yù)期美聯(lián)儲(chǔ)新的降息會(huì)推后至2021年。由此有理由認(rèn)為，世界經(jīng)濟(jì)可能度過 了＊煎熬的時(shí)期，2020年觸底反彈的可能性大于經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂。

現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格小幅下挫，螺線成交情況偏于弱勢(shì)，總體交投氣氛表現(xiàn)一般，華東部分地區(qū)低位成交尚可。板材出貨清淡，鋼廠接單量不佳。目前市場(chǎng)資源壓力不大，部分鋼廠有檢修，有一部分資源規(guī)格偏少，對(duì)現(xiàn)貨價(jià)格起到一定支撐。

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